如何用心地打造一辆10万元家用7座SUV？

在这个狂卷时代，越来越多的平价级产品已拥有不亚于高端产品的性能。可消费者购买了这些产品后，会发现即便性能很强，可用着就是不如高端产品那么得劲。原因出在哪里？

(资料图)

例如现在很多2000元左右的手机也搭载了顶级芯片、摄像头，跟四五千的旗舰机差不多，然而这些手机的外壳、中框材质往往是塑料，人体工程学设计也比较粗糙，导致握持感远不如旗舰机。

汽车也有类似现象。现在大家都在卷配置、卷智能，很多10万元的家用车L2级驾驶辅助、智能车机一应俱全，可真体验下来，会发现这些车行驶品质差，噪音大，内饰没有高级感，还时不时出点小毛病，更不要提一些高端车才有的人性化功能。

这就带来一个问题——如何真正用心地去造一辆10万级家用车。

答案还是离不开现在消费者对汽车的进阶需求，即高品质、人性化、大空间。恰好最近上市不久的欧尚X7 PLUS畅享版就针对中国多人家庭出行需求，进准地进行了升级。

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35用户背书高品质，持续再进阶

诞生至今短短不到4年，欧尚X7车系便已累计收获超35万用户，平均年销10万辆，算得上现象级产品。

可实际上欧尚X7一直都不是车界顶流，有种闷声发大财的既视感，靠的就是产品力过硬，以及让普通消费者都买得起的低门槛定价。

买一辆10万元家用车，大多数人的基本诉求就是皮实耐用，起码跑个几万公里没有毛病。欧尚X7搭载的蓝鲸NE1.5T发动机是长安汽车自主研发的蓝鲸动力家族的主力选手之一，迄今已列装上百万辆车，经过百万用户多种环境及路况的真实检测，可靠性有口皆碑。

更何况在可靠的基础上，这台发动机还应用了如双出口集成排气歧管和双涡管电控涡轮增压技术等先进技术，燃油经济性和动力响应可媲美本田地球梦1.5T发动机。

得益于此，欧尚X7把10万元家用车的品质提升到了新标准。

技术进化无止境，欧尚X7 PLUS的品质进阶同样无止境。

欧尚X7 PLUS畅享版搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，新一代发动机将最大功率提升到138千瓦，油门响应速度仅0.05秒，同比提升175%。说人话就是官方替用户刷了一阶，驾驶畅快感也同步大大提升。

然而到了现在，仅有可靠耐用、省油好开，即便对一辆10万元家用车来说，也只是刚刚及格。就跟人没了衣食之忧，就想去旅行一样，开一辆更高级的车也是每个消费者的潜在真实诉求。

从内到外，欧尚X7 PLUS畅享版给全车来一次高级感大升级。中控台选用麂皮质感面料叠加木纹饰条包裹，好像是带着名贵挂件的高级包包；门板也用了大面积软性材质包裹，还辅以细腻的缝线勾勒，营造出了不错的豪华感。

值得一提的是，为了进一步向高端车的行驶质感看齐，欧尚X7 PLUS畅享版极大地提升了行驶静谧性。全车NVH有52处都做了调整和优化，拿消费者最看重，也是效果提升最显著的车窗来说，新车福耀最新技术生产的3.96mm三层隔音玻璃，比大多数豪车用的双层玻璃还多一层，可谓下够了本。

这样一来，欧尚X7 PLUS畅享版将10万元家用车的品质标准继续提升一大截，已远超消费者的认知和期待。

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一家多口齐出行，全系多款7座提供舒适保障

这两年，许多消费者购车都首选大7座SUV。就连奔驰GLC，本田CR-V都忙不迭地强推出7座版本车型。为什么一下子会有这么多7座车的购买需求？

简单地说，城市家庭一家三代同堂居住的家庭更多了。这是因为80、90后两代人到了集中生子的时候，别管是一胎还是二胎，年轻人有了孩子，还得兼顾工作，势必需要父母来同住，方便照顾，甚至有的还长期请了驻家保姆。

这样一来，多人齐出行的需求越来越多，自然需要大空间的车型。

可现实是在过去，想买一辆10万元的7座SUV，几乎买不到。为数不多的几款车型，也是动力差，内饰粗糙，更像是披着SUV外壳的微客。

这就显得欧尚X7 PLUS畅享版很珍贵，因为在提供高品质出行的基础上，该车全系有多款7座车型可选。而且很多消费者都知道，市面上大多数7座SUV，即便是中大型车的的第三排是没法让成年人舒服地乘坐的，刨除腿部空间狭小，主要是因为受制于车辆构造，第三排的地台较高，座椅坐垫只能做扁，人坐上去就像是坐小板凳，久坐肯定不舒服。

然而，欧尚X7 PLUS畅享版创新性地解决了这个问题，在2786mm大轴距的支持下，新车第三排座椅把坐垫加厚，达到270mm，可匹配很多车型的第二排；同时靠背坐垫夹角提升到26°，彻底解决了“小板凳”的问题。

这样一来，一家人出行，让老人孩子舒服地坐在前排和第二排，小两口之一坐在第三排，也就不再是件苦差事，全家一起舒适出行，其乐融融。

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一家三代需求各不同，人性化功能尽显人文关怀

一家人出行，每个人都坐得舒服，其实只是基本需求。依照年龄、性别，身体状况，每一个家庭成员还有潜在的进阶舒适性需求。

譬如孩子怕太阳晒；老人需要方便地上下车，出去玩久了，还想躺一会；司机也就是男主人往往得兼顾驾驶和活跃车内气氛，想开得更轻松。

因此，针对这些差异化需求，需要差异化的人性化舒适功能来满足。可偏偏以往市面上的在售的SUV很少考虑这些，充其量只有一些MPV做得比较好。

按理说，有了高品质和全系7座大空间，欧尚X7 PLUS畅享版已不愁卖了，可偏偏欧尚的设计师喜欢较劲，力图打造一辆尽量完美的家用大7座SUV。因此，设计师特地根据不同家庭成员的需求，设计了很多人性化的舒适功能。

例如该车的后车窗和车尾窗都采用了很多豪华车才有的隐私玻璃，可以有效隔绝紫外线照射，另外在后排给婴幼儿换尿布，也不用担心被窥视，私密性很好；

又如老人想进出第三排，一般传统的7座SUV都是先扳二排座椅上的开关，然后再将二排座椅往前推。坐好后，还得将二排座椅拉回来，很是费力。

欧尚X7 PLUS畅享版则是只需要一键拨动座椅锁扣，二排座椅自动折叠+向前滑动。同样的细节还体现在将二、三排座椅全部放倒后，会秒变出一个1.9米的纯平大床。夏天出去玩，老人、孩子都可以在里面舒服睡觉，免受热浪侵袭。

Baby in car儿童关爱模式同时使用，将给宝宝营造一个不亚于沃尔沃宣传的北欧级的健康空间。

为了让充当司机的男主人驾驶更轻松，欧尚X7 PLUS畅享版还提供了一系列智能化功能、譬如最领先的APA 5.0自动泊车，可以识别多种类型的车位，一键搞定停车；还有全车540°实时高清影像，可以看见底盘下方的路面，遇到复杂的非铺装路面，也不用担心托底。

最值得一说的是欧尚OnStyle3.0+智控车机系统，可以支持方便地用语音或手势进行交互，来控制导航、娱乐系统。

有了这些功能的加持，驾驶欧尚X7 PLUS畅享版将更轻松，男主人也能时时地融入全车的欢乐氛围中。

一件能真正打动人的商品，除了领先技术带来的便利、设计传达出的美感，以及经久耐用的品质之外，更在于一些人性化关怀。很多时候，虽然它们不起眼，却能带给用户超越常规的体验和便利，让他们惊呼“原来还可以这样”。

在10万元价位，欧尚X7 PLUS畅享版罕有地做到了这一点。

写在最后：

如何用心地打造一辆10万元家用7座SUV？

其实答案就在于“用心”两个字。关于欧尚X7 PLUS畅享版，说了这么多，其实重点也只有用心。在这辆车上，能看见欧尚对中国家庭多人出行需求的深刻洞察，也能想象设计师、工程师一定深入到了普通人的生活中，去品味普通家庭出行的点滴。

生活是最好的老师。只有深入生活，才能用心造出欧尚X7 PLUS畅享版，也只有不忘初心，这样一款优秀的家用车才能只卖10万元。